レクサスGS200t F SPORT儚くも尊い…!?LEXUSグランドツーリングセダン!走る楽しさと快適さ、そして高級感がブレンドされた一台 -LEXUS GS200t F SPORT -

2020/01/25
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儚い存在となってきてしまったLEXUSセダン GS200t F SPORT
今回はゆったりと東京クルージングをしていこうと思います。
内装の高級感とスポーティ感の融合は見事!これぞ大人のセダンですね!
ドライブする楽しさを教えてくれたセダンは残してもらいたいものです。


#レクサス #GS #Fスポーツ



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コメント数
  • リアドアにアリストの名残りを感じるなぁ!

    兜甲児兜甲児5 ヶ月 前
    • 私もそう思います。

      テニクラテニクラヶ月 前
  • 落ち着いたらしゃべり方で 心地よく勉強になります。 GS販売終了ですね。SUVが流行り、セダンはやはり時代に合わないのでしょうか。 残念です。

    CT Life channelアールCT Life channelアール6 ヶ月 前
  • ついに生産終了を発表しましたね。

    Ardeo0102(アルデオ)Ardeo0102(アルデオ)6 ヶ月 前
    • 悲しいです…。。。

      HIRO ChannelHIRO Channel6 ヶ月 前
  • 廃止残念です。もうこういう車は買えないと思ったのでGS350買ってしまいましたが。。

    ぅ6 ヶ月 前
    • いいな~。うらやましい。

      テニクラテニクラヶ月 前
    • 希少価値は間違いなくありますよね。 車を楽しむ為のモノと、とらえている自分には廃止は非常に残念でなりません…。

      HIRO ChannelHIRO Channel6 ヶ月 前
  • この車乗ってますが、サブコン入れないとアクセル鈍感で駄目ですね。ESよりは全然走りも内装も良いです。

    kazu takahashikazu takahashi6 ヶ月 前
  • トヨタ、レクサスは全てなんちゃってオルガンペダルですよ。LSもなんちゃってなのでコストカット以外の理由もありそうですが...

    GTX 2200GTX 22008 ヶ月 前
    • GTX 2200 なんちゃってじゃないオルガンペダルとどう違うんですか?いまは外国も電子制御なので全て同じだと思うんですが。

      Tarou TanakaTarou Tanaka6 ヶ月 前
  • 同じグレードで多分同じ外装色、内装も赤のGSに乗ってます(笑)思わず見てしまいました!地味ですが飽きのこないデザインが気に入ってます。だからこそ赤内装でも派手さを感じないのだと思います。低速では欧州車並みに多少固く感じますが不満が出たことはないですし高速長距離移動は快適です。レクサスの美点は静かな事で同乗者は寝てしまうことが多いです。高回転までよく回るエンジンで音も普通の車にしてはいいです。シフトは8段あり自分はパドルで変速がイージーです。セダンでFRが自分は好きですが家族で移動の時は別のSUVになってしまいますね。子供たちも大きくて見晴らしの良いほうが好きなようです。大きさ重量含め自分はGSが一番お気に入りですが生産中止なら大変残念です。ESには興味がないので。いくら技術が発達しても車の性能はホイールが4つならやはりFRor4WDがベストな選択かと。

    58 Lunerleader58 Lunerleader8 ヶ月 前
  • 荻窪LEXUSガレージにあるよ

    プロデューサープロデューサープロデューサープロデューサー8 ヶ月 前
    • まじっすか!?情報提供ありがとうございます!

      HIRO ChannelHIRO Channel8 ヶ月 前
  • マイチェンもされないし廃盤しそうやなGSは

    Sa cSa c8 ヶ月 前
  • レクサスの内装凄く好きです

    markx250g350markx250g3509 ヶ月 前
    • カッコいいですよね!

      HIRO ChannelHIRO Channel9 ヶ月 前
  • ラ行に癖がある喋り方ですね

    リゾットネエロリゾットネエロ9 ヶ月 前
  • ロードノイズ少し大きめですか?

    バブリングバブリング9 ヶ月 前
    • HIRO Channel 了解しました!ありがとうございます。

      バブリングバブリング9 ヶ月 前
    • いえ、今回のような街中を流す程度なら僕は気にならなかったです。 とても快適でしたよ(^^)

      HIRO ChannelHIRO Channel9 ヶ月 前
  • GSを残して、ES要らん!

    河村和則河村和則9 ヶ月 前
    • ESがカムリかウィンダムかで意見がありますが、最初はウィンダムの派生、今はカムリと上に乗っているものが違うだけ?

      河村和則河村和則5 ヶ月 前
    • Tarou Tanaka そうですか?、ロールスロイスをはじめメルセデスSクラス、BMW7シリーズ、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、ヴガッティー、アストンマーチン、アウディa8は以前はFFはあったが現在は4wdクワトロシステムのみです、レクサスL S等、世界のフラッグシップモデルがなぜFRやRR.MR等後輪駆動を採用していると思いますか?、FFの高級車が主流というのならなぜそのメーカーの車種を挙げていただきたいです、ちなみにESとかいうのはやめてくださいね、その上のモデルのLSがFRですので、そのメーカーのフラッグシップモデルがFFの車種を教えてください。

      tube youtube you6 ヶ月 前
    • 高級車はFRなんて考えが日本人だなと感じる。世界ではFFが当たり前。安全性の為にも横置きが進んでいます。ちなみにESはカムリだの言ってる人いますけどウィンダムです。アリスト同じ排気量である3リッターエンジンで姉妹車です。車格は同じです。

      Tarou TanakaTarou Tanaka6 ヶ月 前
    • tube you そうなんですね! 僕も高級車でFF?汗 と思ったので気になりました!

      がみがみ8 ヶ月 前
    • がみ いいえちがいます、 esは2.5lのハイブリッドモデルのみで確か590万〜だったと、記憶しています、対するgsは2.0lガソリンエンジンモデルが最安で590万〜からです 同じ土俵で考えるならgs300hが同等のぐれーどとなります!その価格は630万〜くらいです、じょうきからもgsが格上と考えます。

      tube youtube you8 ヶ月 前
  • レクサスミーツですか? 自分もこの間GSF試乗してきました!

    roga octroga oct9 ヶ月 前
    • そうです。レクサスミーツです! GSFもいいですね!エンジンの始動音が鳥肌ものにカッコいいです!

      HIRO ChannelHIRO Channel9 ヶ月 前
  • 同じGS乗りとして、まったくの同感です(2017年式GS200t I-package)。 AVSではないけれど、しっかりした走り曲がり止まりで、満足しています。

    何仲浩何仲浩9 ヶ月 前
    • 街中では、ゆったりとしたドライビングフィールを堪能しました(^^) インテリアが良いので、落ち着いたドライブを楽しめますね!

      HIRO ChannelHIRO Channel9 ヶ月 前
  • 全く同じモデルで外装が白のモデルに乗ってます!ウィンカーの音は何かの腕時計の音を参考に造り込まれたそうです。低速のコツコツは、恐らくタイヤですね。19インチは合わないです。銘柄にも寄りますが、18インチがクルマに合うかなと。パワーは充分ですが、最新のダウンサイジングエンジンと比較すると燃費が伸びません。一方、後席の広さ、トランクの広さは同セグメントの欧州車に対し圧勝!小回りも抜群ですし、まさに日本人のためのセダン!です!

    SPL kesuidaSPL kesuida9 ヶ月 前
    • やっぱりウインカーの音もこだわりがあったんですね!細かいところまで考えられているのは凄いです! タイヤを1インチ落とすと乗り味も結構変わるのですね。見た目のデザインは19インチは迫力あってカッコ良かったです(^^) 日本で使いやすい。これだけでも価値があるように思えます! あとカッコいい!!

      HIRO ChannelHIRO Channel9 ヶ月 前
  • トヨタ博物館にLFAありましたよ!私もGS乗ってるのでこの動画非常に嬉しいです!

    エンピーちゃんねるエンピーちゃんねる9 ヶ月 前
    • トヨタ博物館にあるんですか! 行った事ないから、行ってみたいなぁ~ GSオーナーさんのコメントありがとうございます! カッコいい車を所有していて羨ましい(^^)

      HIRO ChannelHIRO Channel9 ヶ月 前
  • Fスポーツで車体色はブラックパール、内装色は赤レザーいいですねぇ。 買うなら一番ほしい仕様です、個人的には! あと3眼LEDライトと流れないLEDウインカーもカッコイイ! なぜかブレーキホールドはあるのに電動パーキングブレーキが装備されていないのが非常に残念。 GSで2リッターターボだと重さを感じましたか?

    ryo makotoryo makoto9 ヶ月 前
    • 私この200tのIパケ乗ってますけど、電動パーキングブレーキですよ。 重さは感じませんが、ターボラグと排気量低いのでグワッとする加速は 無いです。速度が乗ればノーズか4気筒で軽いのでかなりコーナー突っ込めます。 ただサブコンでTDI入れるとターボラグをかなり消して乗りやすくなりました。

      Kain JusticeKain Justice9 ヶ月 前
    • ボディが黒はめちゃくちゃ渋いですね!かなりオーラがある車なんじゃないかと(^^) Fのバッチがテンションあがります。内装も落ち着いているけどバッチリ高級感あるのがよいですね。 装備に関しては…フルモデルチェンジなどが行われてないので足りない箇所は多少ありますね…。 2リッターターボですが、僕的には十分な加速力があったので重さを感じる事はなかったです。 大排気量のような「うおっ!?」と言う加速感はないけど、ちょうどいい感じっと言ったところでしょうか 高速を走ったら、また印象は変わるかもしれません。

      HIRO ChannelHIRO Channel9 ヶ月 前
  • デザイン優先だから仕方ないけど、レクサス全般ハザードスイッチの場所がちょっと低いんですよね。

    jiqzi ajiqzi a9 ヶ月 前
    • あ、確かに言われてみるとスイッチ下の方ですね! ナビがあるからレイアウト的に下になった…感じでしょうか。

      HIRO ChannelHIRO Channel9 ヶ月 前
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